Outils pour les matériaux composites : CFP, GFRP, AFRP
Les fraises pour les matériaux composites nécessitent une conception spécifique et dédiée qui détermine des géométries de coupe particulières et singulières. Les matériaux composites (CFRP, GFRP, AFRP, sandwichs, matériaux en nid d’abeille) sont de plus en plus utilisés dans divers secteurs : aéronautique, automobile, marine, composants de course, machines industrielles (packaging, papier, robotique, alimentaire, pharmaceutique) ou dans des applications industrielles spécifiques. L’usinage de panneaux minces présente des challenges technologiques spécifiques, pour lesquels des outils dédiés ont été développés.
- La géométrie de la coupe transversale fait que les forces de coupe sont dirigées vers l’intérieur du panneau, ce qui élimine le phénomène de délamination.
- La géométrie à coupe continue avec une faible valeur d’hélice a été développée pour l’usinage des contours et l’ouverture de poches.
- La géométrie innovante à coupe combinée est spécialement conçue pour l’usinage des matériaux AFRP (Kevlar) et des structures en nid d’abeille afin d’éliminer le phénomène des fibres mal coupées.
Fraisage des composites
En plus des produits standard, la gamme pour le fraisage de matériaux composites comprend également un grand nombre d’outils spéciaux pour répondre aux exigences de personnalisation d’un marché diversifié et en constante expansion. Le perçage est l’une des opérations les plus courantes dans les structures en matériau composite. La tendance au délamination du matériau en entrée (pelage) et en sortie (repoussage) est l’un des problèmes les plus courants. La variété des matériaux et des méthodes d’usinage (perçage manuel, semi-automatique, assisté, CNC) rend difficile la création d’une gamme standard. Silmax possède une vaste expérience dans les différents domaines du perçage des panneaux et des structures composites. Une expérience qu’elle met à la disposition de ses clients avec une proposition de perçage personnalisé en fonction de l’application spécifique.
Revêtement CVD
Le revêtement Diamond possède une dureté, une inertie chimique et une conductivité thermique inégalées, ce qui en fait le choix idéal pour l’usinage de matériaux composites hautement abrasifs.
Matériau polymère renforcé de fibres de carbone
D’un point de vue structurel, le matériau composite se caractérise par des propriétés mécaniques très élevées (résistance à la corrosion, isolation thermique et bonnes propriétés ignifuges). Par contre, la structure interne est non homogène et difficile à travailler.
Matériau polymère renforcé de fibres de verre
(Fibre de verre)
D’un point de vue structurel, le matériau se caractérise par des propriétés mécaniques élevées telles que la résistance, la flexion et l’imperméabilité. Ce matériau est utilisé dans la construction d’avions ultralégers et de coques de petits bateaux.
Matériau polymère renforcé de fibres d’aramide
(Kevlar)
La fibre de Kevlar est une fibre synthétique d’aramide dont la principale caractéristique est sa grande résistance mécanique à la traction. En raison de ses caractéristiques de résistance, elle est utilisée comme fibre de renforcement dans la construction de gilets pare-balles, d’équipements de sports extrêmes et de composants utilisés dans les avions, les bateaux et les voitures de course.