Luft- und Raumfahrtindustrie
Silmax stellt in diesem Sektor mit Wachstumsperspektiven ein breitgefächertes Angebot an Werkzeugen vor, entworfen um die höchsten Qualitätsstandards zu erfüllen, strenge Toleranzwerte einzuhalten und den Zertifizierungen zu entsprechen, die von der Luft- und Raumfahrtindustrie verlangt werden.
Silmax hat sich seit den 80iger Jahren eine konsolidierte und anerkannte Erfahrung als bedeutendes Unternehmen auf dem Markt für Luftfahrtzeuge gemacht und liefert somit extrem maßgeschneiderte Lösungen für die Luftfahrtindustrie sowohl für Komponenten als auch für diverse Werkstoffe wie z.B.
- Superlegierungen für Komponenten für Triebwerke
- Aisi, Ph, Titan für die Strukturen
- Aluminium, Magnesium und Verbundwerkstoffe für andere Bestandteile
Silmax ist seit vielen Jahren in diesem Bereich als spezialisierter und zuverlässiger Ansprechpartner aktiv und bietet zahlreiche Lösungen an, sowohl in Hartmetall als auch Schnellarbeitsstahl, besonders geeignet für die Bearbeitung von hitzebeständigen Legierungen (Inconel, Inconel 718, Inconel 625, Waspaloy, Nimonic, Incoloy), von Werkstoffen mit hohem Härtegrad und Verbundwerkstoffen (Kevlar, Sandwichplatten für die Luftfahrt, Verbundstoffe, usw.)
Dank dieser Fähigkeiten arbeitet Silmax mit den bedeutendsten italienischen und ausländischen Luftfahrtunternehmen an der Entwicklung wichtiger Programme zusammen, wie:
- EFHA, F35, C27l für die Gruppe LEONARDO, Abteilung Flugzeuge (ex ALENIA)
- BOEING 767, 777, 787 und ATR für die Gruppe BOEING
- C-Series für die Gruppe BOMBARDIER
- AW169, AW101, AW189, AW609 und NH90 Gruppe AGUSTA WESTLAND Abteilung Hubschrauber.
Außerdem ist Silmax als DIRECT MATERIAL SUPPLIER (CRITICAL TOOLS) für die Gruppe GE Avio zertifiziert.
Silmax mit den bedeutendsten italienischen und ausländischen Luftfahrtunternehmen an der Entwicklung wichtiger Programme zusammen.
EFHA, F35, C27l für die Gruppe LEONARDO, Abteilung Flugzeuge (ex ALENIA).
BOEING 767, 777, 787 und ATR für die Gruppe BOEING.
C-Series für die Gruppe BOMBARDIER.
AW169, AW101, AW189, AW609 und NH90 Gruppe AGUSTA WESTLAND Abteilung Hubschrauber.
Abteilung Luftfahrt Triebwerksteile, Genx, Leap X, GP7000.
Kunden aus dem Bereich Luftfahrt
Die wichtigsten Projekte
| Kunden | Bearbeitung | Material | Silmax-Lösung |
|---|---|---|---|
| Polen | Querruderantrieb und Teile des Motors | S5404, Aluminium, Inconel, Titan | Silmax-Lösung HM Schruppen und Schlichten (Serie 115, Serie 118, Titainox Linie) |
| Italien | Teile des Motors | Inconel | HM-Spezialfräser Z4 ähnlich wie die Serie 113 118 |
| Deutschland | Bauteile | Aluminium | HSS Sonderwerkzeug |
| Frankreich | Teile des Motors, Avionikelemente | Inconel und Titan | HM Sonderwerkzeug D.16-20-25mm mit CR, ähnlich Titainox Linie |
| Russland | Fahrwerk | Titan | HSS M42Sonderwerkzeug D.50mm zum Schruppen |
| Russland | Teile des Motors | Titan | HSS M42 Sonderwerkzeug i D.40mm Z26 zum Schlichten |
| Russland | Aerodynamische Bestandteile der Struktur und Teile des Motors | Aluminium, Edelstahl und Edelmaterial | HM Sonderwerkzeug zum Schlichten, ähnlich den Standards 113EV, 175 und der Kugelkopfwerkzeuge |
| Indien | Bestandteile der Luftfahrtstruktur und des ITP-Motors | Titanio und Inconel | HM Standardwerkzeug Serie Titainox, Sonderwerkzeug für Inconel |
| Indien | Parti del motore su progetto Leap | Inconel e nickel | HM standard serie 118 |
| Russland | Fahrwerk | Titan | HSS M42Sonderwerkzeug D.50mm zum Schruppen |
PVD Beschichtung
Silmax hat aufgrund der Erfahrung mit einer über dreißigjährigen Partnerschaft mit Oerlikon Balzers im Jahr 2013 in Lanzo Torinese – Hauptsitz des Unternehmens – ein Beschichtungzentrum ausschließlich für PVD-Beschichtungen (Physikalische Beschichtung aus der Gasphase) eröffnet. Die INGENIA-Anlage basiert auf der Oerlikon Balzers -Technologie und zwei Ultraschall-Reinigungsanlagen: einer robotergestützten Mehrkammerreinigungsanlage Pluritank sowie einer Einkammerreinigungsanlage für Teile aufwendiger Größe und aufwendigem Gewicht.
Hinzu gesellt sich heute die neue PVD-Anlage INNOVENTA kila, die Dank ihrer Spitzentechnologie mit Software neuester Generation und ihrer erheblichen Produktionskapazität die Beschichtungszeiten reduziert. Sie erfüllt alle Anforderungen für die PVD-Beschichtung von Werkzeugen sowie für die Forschungs – und Entwicklungstätigkeit.
Erfahren Sie mehr über die verfügbaren Bezüge auf der Seite von PVD Beschichtung.
Bearbeitung von Bauteilen für die Luft- und Raumfahrt mit Balinit® Tisaflex beschichteten Werkzeugen
Silmax präsentiert eine absolute Neuheit: Balinit® Tisaflex, eine Balzers-Beschichtung, die von Silmax mit den Balzers-Anlagen von Ingenia in unserem Werk in Italien hergestellt wird.
Balinit® Tisaflex ist die beste Lösung für die Bearbeitung schwer zerspanbarer Werkstoffe, für Stähle mit hoher mechanischer Festigkeit, Chromstähle und gehärtete Stähle über 60HRC. Weitere Informationen finden Sie auf der entsprechenden Seite.
Eigenschaften
- Optimimale Layer-Struktur: Eine optimale doppelschichtige Struktur, mit einem AlTiN-basierten und einem TiSiXN-Layer, die einen hohen Grad an Duktilität, Härte sowie Oxydations- und Verschleißbeständigkeit bietet.
- Verminderte Rissbildung und verbesserte Beständigkeit gegen Schneidkantenausbrüche: definiertes Spannungsprofil, welches zu einer verminderten Rissbildung und einer verbesserten Beständigkeit gegen Schneidkantenausbrüche führt.
- Hervorragende thermische Stabilität: die Schneidkante des beschichteten Werkzeugs hält hohen Temperaturen während der Bearbeitung stand.
- Reduzierung des Verschleißes: eine deutliche Reduzierung des Verschleißes führt zu längeren Standzeiten, ausschlaggebend beim Schlichten.
- Balinit® Tisaflex: Bearbeitung von Luftfahrtkomponenten
Werkzeug
Fresa Ø10 mm
Bearbeitetes Stück
Nickel alloy 2.4650,
NiCo20Cr20MoT
(UNS N07263, NIMONIC® C- 263)
Schnittwerte
Vc = 40 m/min
Fz = 0,09 mm/tooth
Werkzeug
Fresa a smusso Ø12 mm
Bearbeitetes Stück
Nickel alloy 2.4650,
NiCo20Cr20MoT
(UNS N07263, NIMONIC® C- 263)
Schnittwerte
Vc = 64 m/min
Fz = 0,05 mm/tooth
Werkzeugbehandlung Silmax Super Shiny Surface (4S)
Die OTEC 4S-Behandlung ist für das Feinstschlichten der Schneidkantenoberfläche vor und/oder nach der Beschichtung entwickelt worden um
- die Standzeit des Werkzeuges zu verlängern
- die Schnittwerte zu erhöhen
- die Schneidengeometrien aufs äußerte zu verbessern