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Utensili da taglio per il settore aeronautico

Utensili Casi pratici Brochure | 11 MB
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Industria aeronautica e aerospaziale

In un settore dalle crescenti prospettive Silmax presenta un’ampia gamma di utensili progettati per soddisfare i più elevati standard qualitativi, severe tolleranze e le certificazioni richieste dall’industria aeronautica e aerospaziale.

Silmax, dagli anni 80, ha una consolidata e riconosciuta esperienza come azienda importante nel mercato dell’Aeronautica e fornisce soluzioni altamente personalizzate per l’industria aeronautica, sia per componenti che per diversi materiali come:

  • le Superleghe per i Componenti per Motori.
  • Aisi, Ph, Titanio per le Strutture.
  • Alluminio, Magnesio e Compositi per altre parti.

In questo settore Silmax opera da molti anni come partner specializzato e affidabile, proponendo molteplici soluzioni, sia in metallo duro che in acciaio super rapido, particolarmente indicate per la lavorazione di leghe resistenti al calore, (Inconel,  Inconel 718, Inconel 625, Waspaloy, Nimonic, Incoloy) materiali di elevata durezza e compositi (kevlar, sandwich aeronautici, fibre composite ecc.)

Grazie a queste capacità Silmax collabora con le più importanti aziende aeronautiche italiane ed internazionali nello sviluppo di importanti programmi quali:

  • EFHA, F35, C27l per Gruppo LEONARDO, divisione Velivoli (ex ALENIA)
  • BOEING 767, 777, 787 e ATR per il Gruppo BOEING
  • C-Series.per il Gruppo BOMBARDIER
  • AW169, AW101, AW189, AW609 e NH90 Gruppo AGUSTA WESTLAND divisione elicotteri.

Inoltre Silmax è certificata come DIRECT MATERIAL SUPPLIER (CRITICAL TOOLS) per il gruppo GE Avio.

Silmax collabora con le più importanti aziende aeronautiche italiane ed internazionali nello sviluppo di importanti programmi

Leonardo Logo

EFHA, F35, C27l per Gruppo Leonardo, divisione Velivoli (ex ALENIA).

Boeing Logo

Boeing 767, 777, 787 e ATR per il Gruppo Boeing.

Bombardier Logo

C-Series per il Gruppo Bombardier.

Agusta Westland Logo

AW169, AW101, AW189, AW609 e NH90 Gruppo Agusta Westland divisione elicotteri.

Avio Logo Grigio

Divisione Aeronautica parti motore Genx, Leap X, GP7000.

I clienti del settore Aeronautica

Piaggio Aerospace Logo
Logo Mig Migoyan Gurevich
Premium Aerotek Logo
Pratt Whitney Logo
Mecachrome Logo
Gkn Logo
Eurocopter Logo
Airbus Group Logo
Ellena Logo
Russian Helicopters
Hindustan Aeronautics Limited Logo
Meccanica Innovativa Logo
Maini Precision
Vsmpo Avisma Logo
Ural Boeing Logo

I principali progetti

ClientiLavorazioniMaterialiSoluzione Silmax
PoloniaAttuatore alettone e parti del motoreS5404, Alluminio, Inconel, TitanioSoluzione Silmax HM sgrossare e finire (serie 115, serie 118, Titainox line)
ItaliaParti motoreInconelHM frese speciali Z4 simile alla serie 113 118
GermaniaParti strutturaliAlluminioHSS utensili speciali
FranciaParti del motore, elementi avioniciInconel and TitanioHM utensili speciali D.16-20-25mm con CR, simili a Titainox Line
RussiaCarrello di atterraggioTitanioHSS M42 utensili speciali D.50mm per sgrossare
RussiaParti motoreTitanioHSS M42 utensili speciali D.40mm Z26 per finire
Russia Componenti aerodinamici della struttura e parti del motoreAlluminio, Acciaio inossidabile e materiale esoticoHM utensili speciali per finire, simili agli standard 113EV, 175 e agli utensili a testa sferica
IndiaComponenti della struttura aeronautica e componenti del motore ITPTitanio e InconelHM utensili standard serie Titainox, utensili speciali per Inconel
IndiaParti del motore su progetto LeapInconel e nickelHM standard serie 118
RussiaCarrello di atterraggio. TitanioHSS M42 speciali D.50mm per sgrossare

Rivestimenti PVD

Silmax, forte dell’esperienza maturata con la trentennale partnership con Oerlikon Balzers, ha realizzato nel 2013 presso la sede di Lanzo Torinese uno stabilimento dedicato alla ricopertura PVD (deposizione fisica da vapore), con un impianto di INGENIA che utilizza la tecnologia Oerlikon Balzers ed un sistema di lavaggio ad ultrasuoni robotizzato.

Oggi si aggiunge il nuovo impianto PVD INNOVENTA kila che, grazie alla sua tecnologia avanzata con software di ultima generazione, alla sua considerevole capacità produttiva, riduce i tempi di rivestimento ed è in grado di soddisfare tutte le esigenze per il rivestimento PVD di utensili e per le attività di R&D.  

Scopri di più sui rivestimenti disponibili visitando la pagina dei rivestimenti PVD

Lavorazioni di componenti aerospaziali con utensili rivestiti Balinit® Tisaflex

Silmax presenta un’assoluta novità: Balinit® Tisaflex, rivestimento Balzers prodotto da Silmax con impianti Ingenia di Balzers presso i nostri stabilimenti in Italia. Balinit® Tisaflex è la migliore soluzione per la lavorazione di materiali di difficile lavorabilità, per gli acciai di elevata resistenza meccanica, acciai al Cromo ed acciai temprati oltre 60HRC. Scopri di più nella pagina dedicata.

Le caratteristiche

  • Struttura ottimizzata: Una struttura ottimizzata con un doppio strato di base AlTiN e TiSiXN, che combinati offrono duttilità, durezza e resistenza all’ossidazione e all’usura.
  • Riduzione microfessure e scheggiature: Profilo delle sollecitazioni definito che riduce la formazione di microfessurazioni e migliora la resistenza alla scheggiatura.
  • Resistenza termica elevata: L’utensile rivestito è in grado di sopportare le elevate temperature sul filo tagliente sviluppate durante la lavorazione.
  • Riduzione dell’usura: Una significativa riduzione dell’usura con conseguente prolungamento della vita dell’utensile, determinante nelle operazioni di finitura.
  • Balinit® Tisaflex: lavorazioni di componenti aerospaziali.
Tisaflex Aerospace Tabella 1

Utensile
Fresa Ø10 mm

Pezzo lavorato
Nickel alloy 2.4650,
NiCo20Cr20MoT
(UNS N07263, NIMONIC® C- 263)

Parametri di taglio
Vc = 40 m/min
Fz = 0,09 mm/tooth

Tisaflex Aerospace Tabella 2

Utensile
Fresa a smusso Ø12 mm

Pezzo lavorato
Nickel alloy 2.4650,
NiCo20Cr20MoT
(UNS N07263, NIMONIC® C- 263)

Parametri di taglio
Vc = 64 m/min
Fz = 0,05 mm/tooth

Trattamento Silmax 4s

Trattamento Silmax Super Shiny Surface (4S)

Trattamento OTEC 4S per una super finitura superficiale del filo tagliente pre e/o post rivestimento, è studiato per garantire:

  • Incremento della vita utensile
  • Aumento dei parametri di taglio
  • Estremizzare le geometrie di taglio
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